Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Chery Tiggo 5 с 2013 г. Общая информация

1. Общая информация
На автомобиле используется бензиновый двигатель SQR484F, имеющий следующие особенности конструкции:
- Вертикальное расположение цилиндров с водяным охлаждением
- Четыре цилиндра расположены в ряд
- Два распределительных вала верхнего расположения (DOHC), по четыре клапана на цилиндр
- Динамическая система изменения фаз газораспределения DVVT
- Блок цилиндров, головка блока и рама лестничного типа из алюминиевого сплава
- Подача воздуха под атмосферным давлением (без наддува)
- Система последовательного многоточечного впрыска топлива с электронным управлением
- Двойная катушка зажигания с электронным управлением
Алюминиевый масляный поддон картера крепится к нижней части рамы лестничного типа болтами. Головка блока цилиндров крепится к блоку цилиндров болтами. Распределительные валы установлены в головке блока цилиндров. Крутящий момент от коленчатого вала приводит во вращение распределительные валы посредством зубчатого ремня. Распределительные валы, в свою очередь, взаимодействуют с клапанами посредством гидротолкателей, открывая и закрывая впускной и выпускной тракты. Поршни из алюминиевого сплава установлены на кованных шатунах.
Данный двигатель имеет надежную конструкцию и хорошую производительность.
Спецификация двигателя
Параметр
Значение
Модель двигателя
SQR484F
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
83.5 мм
Ход поршня
90 мм
Рабочий объем
1.971 л
Степень сжатия
10:1
Тип камеры сгорания
Шатровая
Последовательность работы цилиндров
1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
750+50 об/мин
Номинальная мощность
102 кВт
Расчетная частота вращения коленчатого вала
5750 об/мин
Максимальный крутящий момент
182 Н-м
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту
4300-4500 об/мин
Предельно допустимая частота вращения коленчатого вала
5800 об/мин
Минимальный расход топлива
250 г/кВт ч
Расход масла на угар
Не более 0.15 от расхода топлива
Топливо
Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 93
Вязкость масла
Зимой
Летом
SAE 10W-40 (SM или выше)
SAE 5W-40 (SM или выше)
Заправочная емкость моторного масла
3.9+0.5 л
Направление вращения коленчатого вала
Против часовой стрелки (вид со стороны маховика)
Тип стартера
Электрический стартер
Тип системы охлаждения
Жидкостная, с принудительной циркуляцией
Тип системы смазки
Смешанная (под давлением и разбрызгиванием)
Давление топлива
4 бар
Компрессия в цилиндрах (при частоте вращения коленчатого вала 180-250 об/мин)
10-13.5
Давление
масла
Малый холостой ход (700+50 об/мин)
Не менее 150 кПа
(при температуре масла 90°С)
Повышенный холостой ход (2000 об/мин)
Не менее 360 кПа
(при температуре масла 90°С)
Высокая частота вращения (4000 об/мин)
Не менее 470 кПа
(при температуре масла 90°С)
Температура
срабатывания
термостата
Температура открытия
87±2°С
Температура полного открытия
102°С
Масса двигателя нетто
148 кг
Габаритные размеры
641x613x644 мм
Производительность стартера
При температуре воздуха -25°С двигатель способен запуститься в течение 30 секунд без принятия специальных мер. Попытки запуска можно проводить три раза подряд - если не удалось запустить двигатель с первого раза, можно попытаться еще спустя две минуты.